Pneus 4 saisons vs hiver+été, sur trajet Paris-Grenoble chaque mois ça change quoi ?

Ingénieur auto. Les Michelin CrossClimate sont les seuls vrais 4 saisons qui tiennent leurs promesses. Freinage sur neige = environ 15% moins performant qu'un vrai pneu hiver Michelin Alpin, mais 85% meilleur qu'un pneu été. Pour un usage Paris-Grenoble avec montée Grenoble modeste, CrossClimate sont très bien. Par contre si vous allez à 1500m+ ou sur les hautes routes alpines, gardez des vrais pneus hiver (M+S) en complément.

J'ai des CrossClimate 2 depuis 2 ans, 45 000 km faits. Je descends à Annecy tous les mois. Aucun incident, même lors de la tempête de neige de mars 2025. C'est pas magique, mais honnête. Le gain c'est surtout de pas avoir à payer 2 stockages et 2 démontages/montages par an.

620€ ça me paraît dans la norme pour du Michelin CrossClimate. J'avais fait 580€ en 2023 pour mes Captur, les prix ont monté. Goodyear Vector 4Seasons sont un peu moins chers (autour de 500€ le train) et qualité très proche.

Merci, c'est rassurant. Je vais partir sur les CrossClimate puisque c'est déjà le devis. Ça va surtout me soulager de pas avoir à penser au changement chaque novembre et avril.

Juste un point : les CrossClimate et équivalents portent le marquage 3PMSF (flocon alpin) qui les rend officiellement hiver pour la loi Montagne. Donc légalement ok en zones imposant des pneus hiver de décembre à mars.